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La presencia de juntas en la vía persistente en algunas líneas de débil tráfico. Este tipo de vía exige un mantenimiento periódico, siendo la conservación muy costosa. Mantenimiento de Infraestructura Renfe ha estudiado y puesto en práctica un método de rehabilitación progresiva de la vía, consistente en el aprovechamiento de carriles y traviesas de madera estableciendo barra larga soldada. Descripción detallada del proceso de ejecución.
Duración: 26 minutos.
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Martes 07 febrero, 2012 
