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Los tratamientos de conservación o renovación de vía producen inevitablemente un asiento inicial e irregular de la misma.
El estabilizador dinámico emplea una nueva técnica en la compactación del balasto, consistente en la combinación de una vibración horizontal y una carga vertical estática, que aplicadas tras los trabajos de mantenimiento, anticipa de una forma controlada el asentamiento de la vía, sin modificar su geometría.
Descripción de sus componentes. Ensayos especiales sobre resistencia lateral en vías de nueva construcción para alta velocidad.
Duración: 17 minutos.
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Lunes 06 febrero, 2012 
