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Definida la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, en ancho internacional, para ser explotada a velocidades superiores a 250 km/h, se planteaba el problema de proyectar y fabricar aparatos de vía que permitieran esas velocidades por vía directa y 160 km/h por vía desviada. Seguimiento y montaje de un escape.
Duración: 21 minutos.
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Jueves 09 septiembre, 2010 
