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Después de un proceso de experimentación y ensayos Renfe dispone ya de la catenaria necesaria para garantizar la fiabilidad de la toma de corriente a 220 km/h, en 3000 voltios, en corriente continua al menor coste, tanto en su instalación como en su mantenimiento posterior.
Exposición de las pruebas en el trayecto Minaya-La Roda.
Duración 7 minutos.
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Lunes 06 febrero, 2012 
